空運包裝的風險
tonypack 綠色包裝分享上週登機時，在登機梯旁看到飛機機腹下方裝載行李的鋁製貨櫃（ULD），突然想到空運包裝常被忽略的一個重點，於是找了一些資料與大家分享。
許多人以為空運環境比較「溫和」，但實際上情況正好相反。
飛機腹艙的空間非常有限，裝載時貨物往往高度密集堆疊，每一個貨櫃都被填得滿滿的。當貨物在裝卸與飛行過程中移動、擠壓時，包裝的耐壓強度就變得非常關鍵。
根據我們過去累積的多組物流測試與客戶回饋數據顯示：
空運過程中的產品不良案例，相當比例是來自於包裝被擠壓變形，而不是震動或跌落。
因此在設計外銷包裝時，特別是選擇瓦楞紙箱結構時，建議務必留意以下幾點：
1,紙箱耐壓強度（BCT）設計是否足夠
2,堆疊高度與貨櫃填裝密度的實際情境
3,內部緩衝與支撐結構是否能分散壓力
綠色包裝不只是減量與材料選擇，更重要的是在減量的同時仍能確保運輸安全。
一個設計良好的包裝，不僅能降低材料使用，也能減少運輸損耗，這才是真正的永續設計。
提供給大家在做外銷與空運包裝時參考。
